年輕的時候，在大學登山社裡，曾經聽一個學長說過，在90年代，沒有手機網路更沒有google，當他在計劃登山行程時，他看著等高線圖，空照圖，會自己"想像"在山林裡的感受：在那個陵線會很陡峭；經過哪些山谷的時候，原本樹林地貌會慢慢轉變成高山草原地貌；在接近登頂的時候，會遇到哪些小山頭；在登頂之後遠望可以看到多遠...等等。
那時候可能太年輕，經歷不多，雖說看到空照圖可以想像一下，但很難跟那位學長一樣悠遊其中。
後來有機會出國旅行時，發現這種"自我模擬旅行"對實際上的旅途有很大的幫助。透過地圖上的標示，看到地形，建物，方向，會想像自己怎麼走在那個地方。
寫到這裡，突然讓我想起來有一次去日本出差的時候，住在新宿車站附近，公司也在新宿車站附近。東京新宿車站是全世界最繁忙的車站，站體大，出入口多，人互相擁擠到不可思議的程度。那是2014年，google map/iphone map導航已經出現了好多年，不過GPS的定位精準度沒有現在的好，特別在都會叢林想單純用GPS定位的時候。我同事拿出他的iphone，開始用導航打算帶我走到公司，導航很快地指出一條路，並且有"箭頭"告訴他要往哪個方向，但是我隨著他走了一兩分鐘，就發現明顯不對，新宿站應該在我們的左手邊，但是照這個導航，新宿站體會在我們的右邊，我們根本往反方向前進啊。我試著跟同事解釋，他一開始是很驚訝的覺得導航怎麼可能會錯，可是後來他自己看了地圖，再細想了一下就發現導航方向箭頭方向恰恰相反。技術上來因為新宿車站附近高樓實在太多，如果想不依賴網路，單純只想靠GPS衛星導航，常常會發生GPS訊號被高樓反射導致錯誤的奇怪，這種現象多半出現在步行導航。
好像講太遠了。回到那個自我模擬旅行，實際上真的到了那個地方，有時候會覺得跟"腦中模擬"的樣子很像，有時候會覺得"哇 跟想像的差很多"，無論是哪一種，對我來說都是旅行的樂趣。
後來google map加上街景，越做越好之後，自然而言我越來越依賴街景，實際上看到街景照片，更能知道自己在現場會是什麼樣子。
可是，好像反而失去了一些事情。
用google map + google街景，在旅途計劃更不容易迷路，更容易找到該去的地方。但是，那種到現場發現跟想像不同，或者跟想像的相同的驚喜感，就沒了。而那種"驚喜感"，有時候才是人生深層體驗的來源。旅行中會一直回味的事情，始終都是那種驚喜感，那可能是意外驚嚇，也可能是意料之內但經過實際體驗的驚喜感。
很多年前在英國計劃的雷恩建築師探訪旅行，靠著一張列印出來的google map，手寫標示要去那13個雷恩在1680~1700間設計建造，而今天仍然存在的小教堂。
當在倫敦市內按圖索驥，走過轉角圖突然看到得時候，那種驚喜感，會跟先在google街景上看到有根本性的差別。
現在年紀變大，受到很多限制之後，發現這種「地圖幻想式自我模擬旅行」其實也是
下一次我想試看看更大規模的地圖。
雖然去過日本很多次，參觀了不少名城，像是大阪城，姬路城，二条城，倒是還沒機會把現存12天守都參觀過一次。
沒有特定的原因，但我覺得可以試看看「日本現存12天守」之旅。先在地圖上想像看看這12個現存天守的位子，想像在天守上的視野。單就地圖上來看，如果要輕鬆個的旅行，至少也要一個月才能完成。
