2016年11月21日 星期一

習俗 交流 旅遊書



網際網路讓旅行資訊收集變得極端簡單。各種過度填充的一手資訊,更強化馬太效應,每個"知名"的部落格,似乎也都做同一種事情。而這些同樣的事情,似乎也是造成「有流量的知名部落格」能成名並且從未來的流量賺點錢的主因。


精緻的,有景深的餐點照片...

一些似是而非的對美食評語...

對知名景點的無意義評價...

持之有衡的資料量...

各種互相連結...


但這也再次確認了另一件事情:能交流習俗的深度旅遊,並不因為交通便利,網路發達而變得簡單。相反的,似乎越來越難。

旅行上癮者的作者,可以說是橫跨工業革命末期(1985)到網際網路前期(2000)的旅行家。他的作品頗具反省性。和工具類型的書籍,或者照片展示類型的書籍不同,他的旅遊書,比較有可能在數年之後,還有出版商有興趣繼續出版,成為長尾類型的書籍。

在旅行上癮者這本節錄作者 保羅 索魯(Paul Theroux)過去一段時間的經歷和感想,算是他所有書籍的縮影。

其中一章節記錄了他在旅行中經歷的習俗。

== 以下節錄自旅行上癮者一書 ==

在蘇門答臘中南部有一群山地原住民,叫克里奇族,他們會選出一個人擔任該族所有事件、 發生日期與人名的記憶者,而且這個人通常是男性。這個人握有族人的家族史,而且可能要 花上一個禮拜時間、夜以繼日地來講述各個族人的家譜。 這位記憶祭司提醒族人他們的身份背景以及他們曾經做過的事。

他是他們的消遣、他們 的歷史學家、他們的記憶、大腦和想像力。他讓克里奇族的族人獲得歡樂,也讓他們掌握了應有的資訊。克里奇族沒有首領或酋長,因此記憶祭司成了唯一的權威。 記憶祭司這個頭銜是在他出生時就賦予的:當他還是嬰兒時就被挑選擔任這個角色,到了能溝通的年紀,大家就讓他明瞭,他是所有克里奇族知識的寶庫。 歷史從他開始。當記憶祭司可不是一件簡單的工作。他必須記住龐大的家族名冊,而且他必須能夠詳細敘述從他出生那一刻開始所發生的一切大事。 

克里奇族是一支外表看似平和的民族,偶爾會出現暴力的行為。他們為了表示懊悔而咬自己早已不是新聞,他們抓自己的臉也是司空見慣的事。此外他們不誠實、不可靠,喜歡偷竊、搬弄是非、賭博,而且會突然出現最挑釁的行為。

儘管記憶祭司神通廣大、無所不知,但相較於他所不知道的一件真相就顯得微不足道了: 這個秘密在全體族人一致緘默的陰謀下,從未讓他知道:那就是過了三十年之後,依照克里奇族的標準,他已屆老年(他可能沒了牙齒,而且幾乎注定滿佈皺紋、身形萎縮);屆時將召開一項會議,由他敘述克里奇族的歷史;末了他將被處死,然後依潔淨禮的慣例,被克里奇族的族人烤來吃。

下一個出生的男嬰將被指派為記憶祭司,地位也獲得提昇;克里奇族的歷史於是重新開始。而在他出生前所發生的任何事將不復存在,所有的紛爭已然解決,所有的債務一筆勾消 。 所以現在是嬰兒、很快將蛻變成男人的記憶祭司學習扮演自己的角色,相信歷史從自己開始,而且渾然不知自己的將在某個指定時刻被迫終止。

然而記憶祭司的死,正是克里奇族賴以生存的目標和竊竊私語的題材,它免除了所有債務所有罪行所有恥辱和失敗,所以克里奇族熱切期盼祭司之死所帶來的失憶症。祭司一生儘管對自己的命運毫無所悉,但與其說他是最高權威所在,毋寧說是一個方便的容器,用來收納克里奇族混亂龐雜的資訊;他被人們暗地取笑,因為他不知道眼前這一切將在他命定死亡的時候,遭人們遺忘。

========

如果他的經歷是真,那他描述了一個看似可怕,但是卻又悲天憫人的習俗。

這樣的旅遊書籍,以簡短的故事,迫使不同文化產生交流:因為除非你是克里奇族人,不然看了這個故事應該對你多少有些衝擊。當然,對不同人而言的衝擊多少會不太一樣。


但總是比「美味比薩」照片來的有意義。








2016年11月12日 星期六

當地 旅團 墨爾本

Bunyip的14人巴士


澳洲地大物博,除了雪梨,墨爾本,布里斯本市區外,其他地區幾乎沒什麼大眾交通工具會適合自助旅行者。換言之,除非你只打算逛市區,不然,租車或者是買二手車,可能是旅遊澳洲的最佳方式。然而,很多情況下,自己開車可能不適和。

例如,Bleisure:商務休閒的旅行,五至六個好朋友出遊,波登過境式旅行...這些情況下也不太適合抑或沒租車的準備,特別是不適合靠左開車的台灣人。


參加當地旅行團,在此時個好選擇。


這也是為什麼,澳洲的一日遊旅行團非常興旺!


澳洲旅行團非常的多,單以墨爾本為例,大型的就有grayline, gowest, bunyip 和專為中國遊客的長城,長青等等。而小型旅行團更多,例如專去看企鵝的theLittlePengiunBus,兩人也願意出團的Melboune Tiny Tour。以目前情況來說,只要你有耐心的google尋找,大概可以找到超過50間大小不同的旅行團,專精墨爾本附近的一日或兩日遊!

又是個資訊過多的情況。

簡單說快速分類這些團,找到自己要的也不難。

(1)  價格

簡單而言,越小團越貴。越大團越便宜!而大型中國旅行團最便宜!

小團一日遊,每人要130-170澳幣,但是大型旅行團(25人以上)價格甚至可以壓低到50澳幣。


但是,you pay what you get。便宜的大型團會有難以控制時間,走馬看花,有很大機率要一直等候遲到的人等等問題。

假如價格不是你最大的考量,建議最好是採取包團的作法!我們2人這次包團前往亞拉河谷,坐蒸汽火車,參觀巧克力工廠,品酒,就覺得十分適合。因此時間完全自我掌握,不疾不徐。只是要價350澳幣,相較其他小型團仍然貴了100澳幣左右。

蒸汽火車很多人等著坐


(2) 個人目的


由後面照導遊開車
以菲律普島看企鵝為例,小團最便宜的應該是theLittlePengiubBus,他的優點在於不會繞去其他地方,就直接去重點看企鵝!不過,因為企鵝天黑才會出現,所以絕大部分的旅行團看在企鵝之前,通常會順路去moonlit或其他動物園先打發時間。

在以大洋路為例,由於墨爾本出發到大洋路的起點,最短也要2.5小時,大部分的時候其實都要開3小時的車!換言之,如果是一日遊,一天10小時的行程,其實待在車上有6小時!等於大部分「放人下車」的景點,都只是走馬看花的看20分鐘。

一日遊旅行團,是不可能打破物理或動物本身的限制。因此個人的了解和選擇比較重要,免得上了車發現才發現不對勁! 

以我個人而言,還蠻享受旅行的意外。但如果你不是這樣的人,也許就要先考慮一下自己的目的。


墨爾本當地英文旅遊團,都會如實的把行程貼出來,而且大都完全沒有任何「購物」的可能性。有些地方連買紀念品的時間都沒有。像我這種對風景名勝紀念品無感的人,當然是覺得很棒。

而專迎中國遊客的旅行團,除了講中文之外,價格便宜,可是網路上評價有很多問題。所以既然是出來玩,看到明顯的地雷當然是不要踩。除非你本來的目的就是把問題當做樂趣。

在墨爾本要透過旅行團去大洋路,最值的推薦的是bunyip的兩日團。因為大洋路本身很長,開頭距離墨爾本起碼250km,一日遊是鐵定100%走馬看花。兩日團除了大洋路之外,還可以合併坐渡輪和看企鵝,含晚餐和住宿,十分划算!!只要能先處理好行李(因為小巴士不能帶大行李箱)。
兩日遊中間一天竟然是住度假村,非常划算!

以我們這次的行程為例。在YHA先退房,然後把行李寄放在寄物櫃(當然要付錢),然而也先跟YHA櫃檯說明我們其實是去二日遊,隔天就又要check-in,這樣就少一天兩人住宿費。接下來攜帶一天所需要的衣物出發,回來之後再check-in。

後來回來的時候才發現,其實同一旅行團有個智利來的跟我們一樣。

寄物櫃費用其實不便宜,如果只有一個人,不退房大概只比寄物櫃多10澳幣。


(3) 定團方式

小型旅行團,特別是個人經營的,通常只有一台車,定團方式也很簡單,不外乎就是email聯繫,paypal先付訂金等等。

而大型旅行團(非中國團)的定團方式有很多種。

重點是:每一種的價錢都不一樣,但是最後卻是同樣的團!就像是定機票一樣,不同定機票的方式有截然不同的價格,但最後其實都是同一台飛機,同一個艙等。

  小酒莊

(a) 由hostel代訂 - 自助旅行的便宜旅舍當然會定便宜的團


雖然網路上眾說紛紜,但最便宜的訂票方式可能是在YHA, backpacker等等hostel櫃檯代訂,而且是定「last minutes」最後一分鐘團。bunyip這種專營小巴士,但是公司卻還算大的當地團,蠻適合此方式。不過,不見得定的到想去的團。另外也有網路傳聞,透過hostel代訂的會沒有保險。然而,這次我們也發現,其他的好像也都沒保險?! 

(b) 在網路上找viator等等訂房訂票網站

就像booking.com, hotel.com, trivago等等網路旅行服務網站,都會提供比較好的價格。通常都比官方網站好。多比較是沒錯,不過,和定飯店不太一樣,旅行團在此時價格好一點而已。

以我們的兩日遊為例,等於打85折。


(C) 旅行社服務處。


最有名的應該是靠近南十字星車站的570 Flinder St。地址實在太好記了,很難忘,而且離車站近,很好找,又是很多旅行團的出發集合地點。如果是大清早,通常會看到一堆人在哪邊等bunyip的車。

價格可能比較硬一點,但是裡面的服務人員相當專業,比較能完整解釋整個行程,找到你適合的行程。


(d) 中國團則是在墨爾本市區的唐人街,


並非所有中國旅行團都不太好,只是遇到不太好的旅行團機率很高。訂票似乎是以現場訂票比較便宜。




推薦 bunyip, melbourne tiny tours。


最後簡單推薦一下Bunyip,他是以小團便宜著稱,其實它有非常多個體戶導遊兼司機,而這些導遊本身也都是旅行狂熱者,大部分都是兼差當導遊,而還有兼非全職工作。而旅遊的本身,可能是這些導遊真正的興趣。換言之,如果你也是喜歡到處旅遊的人,這些導遊會讓你有美好的經驗。當然是英文團,所以可能需要某種英文能力以上會比較適合。bunyip仍然會有出團人數限制,雖然是小團,可是人太少還是會有不成團的情況。

Melbourne Tiny Tours是一個香港人經營的團,其實是一人團。它的優點在於兩人也願意出團,當然價格也比其他地方貴起碼20-50澳幣。優點是講華語或者粵語,而該導遊已經在墨爾本超過20年,所以本身也不會有英文溝通問題,可以訂製行程。因此如果沒有費用考量應該是最適合。但是必須要早點定,因為即便只是專營香港台灣遊客,大概也足夠讓他忙不過來。


二日遊第一天一早坐渡輪的內部


2016年11月6日 星期日

澳洲 中藥 海關




2016年10月底前往澳洲旅遊,原本的行程很簡單,就是搭長榮從布里斯本轉機到墨爾本,然後在墨爾本停留9個晚上。

但是因為有去看中醫,有些科學中藥和健康食品想要帶去吃。可是網路上常常會有說澳洲過海關有多嚴格之類,因此回來之後立刻分享一下經驗。


布里斯本Brisbane提出行李再check-in


沒錯!澳洲的確有最嚴格的攜帶東西管制,因此,無論在澳洲要怎麼轉機,都是第一站就要先把行李提出來。我們是從布里斯本轉機到墨爾本。

布里斯本有兩個航廈,彼此離很遠,要做巴士10分鐘才會到!

台灣到布里斯本當然抵達的是國際(International)航廈。布里斯本的國際線航廈出來之後,就要再轉盤拿行李過海關,然後出海關之後右手邊就有國內航線domestic airline check-in的地方,隨即就可以check-in行李,不需要大老遠提到國內航廈!

關於這個Bunyip兩日遊,另外會在寫一篇說明

拿行李過海關

一下飛機會先經過海關,台灣護照可以用電子通關,很方便。附近有很多義工老先生老太太會幫忙。通關之後,提取行李的地方都有義工老先生老太太問你有待什麼。這時候,如果你想要帶「科學中藥」「益生菌」「維他命」「茶包」之類的,就應該在Food那題選Yes,切記不是在「可能攜帶違法藥物」那題打Yes!另外將科學中藥,維他命之類的東西準備一個簡單的英文清單,以下是我的清單:

1. Ginseng,Liriope, Schisandra herb Tea   (這是生脈飲的成份)
2. Probiotics (益生菌)
3. Ginseng herb tea
4. Green Tea

這個清單不見得一定會用的到。另外,如果真的是有形狀的草藥,而非粉壯的科學中藥,就樣勾選植物那題。

拿到行李之間,很有可能會有義工老先生來問你有沒有帶東西,就老實的說有帶Herb Tea (中藥啦) 然後簡單的說一下是Ginseng tea就可以了。

而這些義工可能會在你的申報單(declare form)上面做記號,也可能不會。

我們這次的經驗是,拿到行李,排對出關時,如果被義工老先生做記號的,似乎就行李箱也不開來檢查,就直接過去了,那個英文清單,最後也沒用到。因此有看到義工老先生就直接去問他這樣declare可不可以,也許還會加快通關速度。

但是!從台灣過去的人,有很大的比例,會被打開行李徹底檢查。以這次的經驗,乍看之下應該有一半的行李箱都被打開檢查。因此,還是要正確無誤的申報攜帶物品。特別是要準備英文清單。


簡要的說

1. 一般性藥物,例如普拿疼,胃藥之類的,只要有完整包裝都不用申報也不用勾選藥物

2. 健康食品,科學中藥,維他命,茶包之類的,都要勾選食物那題。並且如果沒有英文包裝,就要自己列個清單比較好。

3. 傳統中藥:就是迪化街買的藥材之類的!最好是不要帶啦!真要帶的話,勾選植物那欄,並且準備好英文翻譯。






2016年5月24日 星期二

和服 淺草 人力車


和服 淺草 人力車


和服

大部份的台灣人和服體驗都是在京都,其次似乎就是淺草。

對女性來說 - 和服體驗 - 似乎是展現美麗的另一面。再者台灣女性穿著和服完全沒有違和感,因此穿和服逛大街,變成一定要做的事情。


淺草的外國觀光客極多,一旦穿上和服,逛大街的時候很容易陌生觀光客被攔下拍照。造成了觀光客拍攝觀光客的場景。

莫名其妙的泰國觀光客要求合照




台灣人常去的和服體驗店家有以下有四個,價格上僅只略有差距,這四家在網路上也都是正面評價比較多,因此反過來說,或許一旦穿上和服,其他的事情就不重要了?

參考網址公司名稱最基本款的價格
(日元, 2016)
距離淺草寺特點
http://asagaokimono.jp/kimonoplan.html朝顏著物4500比較近台灣人開的
http://aiwafuku.com/plan/淺草愛和服3800比較遠
http://www.asakusa-7henge.com/淺草七變化3000比較近襪子另外要收300因此實際價格為3300
http://www.sakuraphotokimono.com/http/www-sakuraphotokimono-com/sakira photo3000比較近

最後我們選擇朝顏著物,距離淺草寺很近,基本款價格稍貴一點點。整體服務不錯,總之我太太很滿意。



淺草

淺草是典型的舊觀光勝地,有寺廟,有復古老街,有小吃,有美食。有似乎可以體驗到的日本舊時代,但是也似乎被蜂擁而來的觀光客沖淡氣氛。

除了雷門到淺草寺這條仲見世通之外,橫向的商店街以及小巷弄也大多是為了觀光客的商家 - 無可厚非,因為我們也是觀光客。

不過,一個地點的存在,必定累積許多歷史和發生的事情,這些事情累積起來,讓看似觀光勝地的地方,仍然持續不斷的吸引人來探索。巴黎是最典型的例子,巴黎作為歐洲最著名的城市已經超過150年,而過去100年來,他始終都是要到從未到歐洲旅行的人的首要目標城市。經過百年,它的歷史並未因為變成觀光勝地而減低價值。我想東京的東北方向,日暮里,上野,淺草這一帶也是一樣。




人力車


在日本某些復古或者古蹟景點,常看到人力車服務。價格並不便宜,以淺草來說2016年公定價格是一人10分鐘2100Y,二人4000Y。如果是二人20分鐘就要8000。
以前京都旅行時,沒閒錢也沒時間體驗。


旅程總有意外,從淺草穿和服之後,坐人力車到晴空塔竟然是個驚喜的組合。

在淺草太太換了和服之後,慢慢閒逛到隅田公園,此時在河邊遇到一個人力車夫熱心地打招呼。本來只是想跟他合照,但因為我們剛好也想去晴空塔,就讓它拉著車帶我們去晴空塔。20分鐘的路程,人力車伕簡短介紹他在台灣學了幾個月的中文,非常喜歡台灣的環境,甚至明年就要在台灣工作。

淺草到晴空塔用走的應該要20分鐘,穿和服肯定是30-40分鐘的艱難路程。然而穿和服坐人力車,別有一番景致,至少比穿和服搭地鐵來的無違和。



人力車前往晴空塔的橋上






2016年2月21日 星期日

星巴克算命師


陰沈的冬日午後,獨棟星巴克有長駐的人群。

無意中聽到隔壁桌的談論。

男人略顯肥胖,帶著厚框小眼鏡,穿著極度乾燥,口語十足信心,手腳卻掩不著緊張。女人身形瘦長,但不是美女,八公分長的耳練一點都不晃動的聽著男人的解說。

每幾分鐘,一張牌從神祕的黒袋裡面被女人抽出。女人似乎迫不及待的想要抽牌。

男人對女人解說事業,解說原因,解說可能的結果,更解說按照牌面,女人應該注意什麼。





2016年1月11日 星期一

雷恩的教堂 (Christopher Wren) - 在倫敦的小主題式旅行


第一個找到的雷恩教堂 (St Peter upon Cornhill) 
在2014年秋天,因研討會前往倫敦,而在那之前看了一本書:倫敦的崛起 (Leo Hollis)。這本書裡從1666年倫敦大火開始講起倫敦的近代史。而提到倫敦的大火就必然提到倫敦的重建,提到倫敦的重建就必然提到雷恩。

雷恩(Sir Christopher Wren) 算是英國最有名的建築師。在1666年倫敦大火之後,倫敦幾乎全毀,因而讓他有表現的機會,他設計以及監督聖保羅大教堂的興建完成,在過去大教堂通常要花數十年才完成,雷恩是少數有機會在有生之年看到自己的作品完成的建築師。除了聖保羅之外,他還設計並且監督了數十座教堂以及為數不少的其他建築物。

倫敦的大火造成了傷害,但是也造就機會,大火之後的倫敦重建,讓新的都市由石頭以及磚瓦完成,連同道路規劃(當然寬度仍然不比現代)住宅規劃,公共設施規劃一併考慮。這樣倫敦市(City of London)在三十年後蛻變成近代最快速現代化的都市。

對於亞洲遊客來說,倫敦的倫敦市(City of London其實很小,就是以聖保羅教堂為大約中心,東西寬約2km,南北長不到1km的地區)。這區域,甚至不如西敏寺市區,或者騎士橋區來的有名。這幾年又因為哈利波特的關係,王十字車站區域相當熱門,連專賣店都大排長龍。不免讓我想起,有位同事去倫敦短短數日,竟然以去過哈利波特樂園作為去過倫敦最值得的事,還把沒下定決心買魔杖當作遺憾。雖然每個人旅行的目的各有不同,無所謂好壞之分,但是若單指讀萬卷書,行萬里路的知識份子理想,似乎離之甚遠。

在閱讀這本倫敦的崛起的當下,其實還不知道會有個倫敦之行。然而,對於書中提到都市整體的重建,以及為什麼當時地方社區的小教堂極為重要的原因倒是些感觸。這些感觸,造就了這次主題式小旅行。



旅行方式


旅行的方法也很簡單,藉著星期五傍晚,星期六整天,以及星期天半天的空擋。踏查「所有」仍留存於現在而且還位於 倫敦市(City Of London)的雷恩教堂。當然聖保羅大教堂不算,因為星期天會與太太匯合,屆時在一起去最著名的大教堂。

City of London(倫敦市)的範圍很短,因此基本上靠雙腳就可以。那個區域的地鐵橫跨才2-3站,而公車又常常塞在路上。到達City of London的地鐵站不少,如果不想跟一堆觀光客擠在一起的話,建議從Mansion House(Circle Line)這站出入。




雷恩的教堂一覽表:根據現存雷恩設計的教堂表,加上在google上搜尋的結果,自己很粗糙了列了一個清單如下:
現存在city of London的13間雷恩教堂

當然,最後並不是每個教堂都有有進去,因為當時可能關門,也可能停止對外運作,但技術上來說,這13間教堂最後都去探查過了。

小教堂的完成時間各異,能歷經二次大戰的空襲存活至今,當然也是上帝的旨意。每間教堂都長得截然不同,卻又也有某種所謂有機一致性。

倫敦市的教堂密度之高,和市民的行為有關。大火之前,倫敦就已經是個擁擠的城市。大火之後,湧入重建工作和各種階級的人更比以前來的多。舊時的信仰需求,和新的就業需求,產生較為特殊的情況。

例如,每個教堂的禮拜領聖餐時間,幾乎都不是禮拜天,而且也都會盡量互相錯開。換言之,如果禮拜天很忙,禮拜一到六,你還是有很多很多很多機會,到另外一個教堂禮拜。
門口擺放希望樂捐的說明

基本上,小教堂通常是免費參觀。有時候門口緊閉,有時候會軟性請求一下捐款。就看個人意願,不過這13個雷恩教堂參觀方式都一樣。

1. 用前述的googlemap規劃路線
2. 找到位子

順道一提,這些旅遊紀錄會慢慢的也在podcost上紀錄-> TS隨談 - podcast 

某些雷恩小教堂內部







上面幾張照片是在St. Margaret Pattens拍攝的。在這兩天的小旅行中,通常大部分的小教堂裡面是「沒有人」。比較著名的雷恩教堂可能會有義工,只有在這間教堂遇到主事牧師。

這位牧師(Hugh Thomas)很熱心的介紹St. Margaret Patterns教堂裡面的木構造門,唱詩班的位子,是教堂當時蓋好時候的古蹟。但整個教堂兩百七十年來,並不都是同個樣子。例如,教堂為磚造和石造合體,但現在的牧師辦公室,其實是近年加蓋的木屋!

這位牧師大概沒看過專以雷恩教堂為旅遊目的的遊客。所以特別還提醒,聖保羅大座堂其實每天都有「免費禮拜」時段,只要是這個時段,進門的時候說「我是來禮拜的」,就可以省下16英鎊的入場費!(16英鎊相當於800台幣)。作為一個牧師,他認為教堂不應該收費,讓迷途羔羊不得而入。不過,作為一個遊客,其實很難臉皮這麼厚。





















St Mary Abchurch  可以說是倫敦市最值回票價的教堂。

首先,進去參觀也是免費。再者,它有和St Paul (聖保羅)教堂很像的圓頂,當然規模小很多。事實上一般認為雷恩先在這間教堂試做小規模的圓頂,看到效果之後再到聖保羅教堂製作大規模的。



左側是利用Google印出的地圖。很不明顯,但是已經列出要踏察的所有教堂大約位置。右側是教堂牧師借我的書籍。






這個圓頂是在聖保羅教堂大圓頂完成之前的"測試用"小圓頂。它的規模當然很小,大概直徑才10公尺不到。











現存的雷恩教堂並非每個都保存良好。有些就像下圖一樣,只剩下塔。


聖保羅(st. paul cathedral)。這個照片從南向北拍攝。
基本上,聖保羅大座堂(或稱聖保羅大教堂)是所謂人民的教堂,乃是雷恩的經典之作,在17世紀完成時,大概也是少數大教堂完成的時候,原設計者還在人世的教堂。很多歐洲的大教堂建築時間相當的長,建築師也得歷經很多代。雷恩算是運氣不錯的建築師,而他當然也相當程度主導倫敦1666大火之後的都市重建。



聖殿教堂 其實不在這個小主題旅行的範圍裡面。他不是雷恩的教堂之一。不過恐怕更有名。經過的沒有開放,只能夠過門口看一下裡面有名的彩繪玻璃。


























那裡有隻雞!

 我住在汐止,附近有條小溪流,我常和太太在溪邊的堤防步道散步。 那條溪流很短,其實只有不到六公里。而且離市區其實不遠。但因為曾經當過水源使用,所以上游很乾淨。這也讓短短的溪流保持很好的生態環境,鳥類特別多。有觀察到記錄到的就超過數十種,我前陣子自己還研究了一下,專門為了這個溪流的...